引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网(wǎng)（湖北日报网）讯（通讯员 刘红霞、梁虎、夏永康）5月(yuè)26日，随着最后一片30米预制箱梁平稳落至杨家湾(yángjiāwān)大桥第一跨指定位置，标志着武松高速公路江松段重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原计划提前6天(tiān)，为后续(hòuxù)桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设中的杨家湾大桥。通讯员供图(gōngtú) 杨家湾大桥全长753.5米，采用10联25跨(kuà)结构设计，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体(liángtǐ)重量达到100吨左右。 此次架梁施工(shīgōng)加入(jiārù)了很多智能化管理应用，每片箱梁均印制了专属(zhuānshǔ)二维码(èrwéimǎ)“身份证”，扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项工艺参数；架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置，安装误差严格控制等。 面对架梁任务重、工期紧张、持续高温(gāowēn)天气等多重(duōzhòng)挑战，中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划(móuhuà)、精心组织施工，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时，工区管理人员驻守现场，实行领导班子高温时段带班(dàibān)巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措(jǔcuò)，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今(rújīn)，杨家湾大桥已转入桥面铺装及防撞护栏施工阶段。