北京去年共享单车骑行量11.44亿人次,超千人因违规被限
北京去年共享单车骑行量11.44亿人次,超千人因违规被限
北京去年共享单车骑行量11.44亿人次,超千人因违规被限北京的骑行热度在持续增长。根据市交通委近日发布的共享(gòngxiǎng)(gòngxiǎng)单车运营监管情况(qíngkuàng),北京去年共享单车累计骑行量达到11.44亿人次,比上年增长5.12%。为了规范(guīfàn)骑行秩序,2024年全年共有1105人被纳入三家单车企业联合限制骑行名单。

新华社记者 洪泽华 摄
据介绍(jùjièshào),在本市运营(yùnyíng)互联网租赁自行车的企业(以下简称“单车企业”)共3家,包括美团、哈啰、滴滴青桔。三家单车企业已按规定(ànguīdìng)将(jiāng)运营车辆信息接入北京市互联网租赁自行车监管与服务平台,并接受市、区、街道(乡镇)管理部门的监督管理。
2024年(nián)全年,全市互联网(hùliánwǎng)租赁(zūlìn)自行车累计骑行(qíxíng)量(liàng)为11.44亿人次,日均骑行量310余万人次,同比(tóngbǐ)上年增长5.12%,车辆日均周转率为3.31次。各单车企业日均投入运维力量2791人、调运17.7万辆次。其中,去年下半年,全市互联网租赁自行车累计骑行量为6.5亿人次,日均骑行量350余万人次,同比增长8.18%,车辆日均周转率为3.57次。
根据《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合(liánhé)限制性公约》,2024年全年,第三方共采集违规停放信息34214组,有(yǒu)1105人(rén)被纳入三家单车企业联合限制骑行名单。
何种行为(xíngwéi)会导致骑行者进入黑名单?《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》明确规定,在(zài)一个自然月度内,如果用户将共享(gòngxiǎng)单车(dānchē)停放在北京市域内高速公路、城市快速路主路(含主辅路出入口(chūrùkǒu)与隔离带、桥区路段)上一次及以上、禁停区三次及以上、入栏管理区电子(diànzi)围栏以外区域六次及以上,或因恶意破坏共享单车、私自占有共享单车、利用共享单车实施违法犯罪行为而被企业采取风控措施(cuòshī),则该(gāi)用户将被纳入共享单车企业的联合限制措施对象。
从各区报备的共享(gòngxiǎng)单车规模(guīmó)来看,去年(qùnián)下半年,中心城区共享单车规模达79.1万辆,车辆日均周转率3.6次。在远郊区中,通州区、昌平区、顺义区共享单车规模位居前三。所有统计区域内(nèi),昌平区车辆日均周转率最高,达到6.49次。
2024年,各区监管部门2230名工作人员累计(lěijì)开展车辆合规性投放扫码核查214.31万辆次,月均合规车辆投放比例为(wèi)99.61%,较上年同期下降0.04%。同时(tóngshí),利用网格(wǎnggé)巡查机制,196个(gè)街道607名工作人员使用调度小程序发布99176次秩序维护工单,企业运维响应率达100%,处置(chǔzhì)率达98.63%,处置合格率达94.39%,政企互动效率进一步提升。
来源(láiyuán):北京日报客户端

北京的骑行热度在持续增长。根据市交通委近日发布的共享(gòngxiǎng)(gòngxiǎng)单车运营监管情况(qíngkuàng),北京去年共享单车累计骑行量达到11.44亿人次,比上年增长5.12%。为了规范(guīfàn)骑行秩序,2024年全年共有1105人被纳入三家单车企业联合限制骑行名单。

据介绍(jùjièshào),在本市运营(yùnyíng)互联网租赁自行车的企业(以下简称“单车企业”)共3家,包括美团、哈啰、滴滴青桔。三家单车企业已按规定(ànguīdìng)将(jiāng)运营车辆信息接入北京市互联网租赁自行车监管与服务平台,并接受市、区、街道(乡镇)管理部门的监督管理。
2024年(nián)全年,全市互联网(hùliánwǎng)租赁(zūlìn)自行车累计骑行(qíxíng)量(liàng)为11.44亿人次,日均骑行量310余万人次,同比(tóngbǐ)上年增长5.12%,车辆日均周转率为3.31次。各单车企业日均投入运维力量2791人、调运17.7万辆次。其中,去年下半年,全市互联网租赁自行车累计骑行量为6.5亿人次,日均骑行量350余万人次,同比增长8.18%,车辆日均周转率为3.57次。
根据《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合(liánhé)限制性公约》,2024年全年,第三方共采集违规停放信息34214组,有(yǒu)1105人(rén)被纳入三家单车企业联合限制骑行名单。
何种行为(xíngwéi)会导致骑行者进入黑名单?《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》明确规定,在(zài)一个自然月度内,如果用户将共享(gòngxiǎng)单车(dānchē)停放在北京市域内高速公路、城市快速路主路(含主辅路出入口(chūrùkǒu)与隔离带、桥区路段)上一次及以上、禁停区三次及以上、入栏管理区电子(diànzi)围栏以外区域六次及以上,或因恶意破坏共享单车、私自占有共享单车、利用共享单车实施违法犯罪行为而被企业采取风控措施(cuòshī),则该(gāi)用户将被纳入共享单车企业的联合限制措施对象。
从各区报备的共享(gòngxiǎng)单车规模(guīmó)来看,去年(qùnián)下半年,中心城区共享单车规模达79.1万辆,车辆日均周转率3.6次。在远郊区中,通州区、昌平区、顺义区共享单车规模位居前三。所有统计区域内(nèi),昌平区车辆日均周转率最高,达到6.49次。

2024年,各区监管部门2230名工作人员累计(lěijì)开展车辆合规性投放扫码核查214.31万辆次,月均合规车辆投放比例为(wèi)99.61%,较上年同期下降0.04%。同时(tóngshí),利用网格(wǎnggé)巡查机制,196个(gè)街道607名工作人员使用调度小程序发布99176次秩序维护工单,企业运维响应率达100%,处置(chǔzhì)率达98.63%,处置合格率达94.39%,政企互动效率进一步提升。

来源(láiyuán):北京日报客户端

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